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Nos gammes de vélo de ville

 

    

En ville


Vélo de ville classique à la hollandaise parfait pour les petits trajets, peu lourd, dont l’assise basse correspond parfaitement à la promenade dans les rues de Cherbourg ou de Valognes, ou bien vélo nouveau, qui s’adapte à tout, ville et sentier mais aux pneus plus étroits que le vtt. Le choix est parfois complexe et la nuance pas toujours simple car si il y a bien un point commun entre ces deux vélos, c’est leur grande envie d’être confortable avant tout, de s’adapter à son usager, d’être maniable, léger quand c’est nécessaire, mais stable aussi, en un mot : facile à vivre !


 

Si l’on fait des trajets courts, le vélo de ville sera idéal ; dès que l’on dépassera 3 ou 4 kilomètres on lui préférera le VTC dont la géométrie plus ergonomique s’adapte mieux aux petites difficultés (côtes ou vitesse)

La taille : elle est différente s’il s’agit d’un vélo de ville pour lequel le cycliste doit avoir, une fois assis sur la selle, la plante des pieds qui touche le sol, alors que dans le cas d’un VTC ce sont les pointes de pieds qui doivent stabiliser le cycliste.

Le confort
: c’est le maître mot de ces vélos et tout est fait pour permettre au cycliste de profiter sans contrainte de ce moment de plaisir : selles plus larges, certaines équipées de gel, garde boue, guidon relevé pour que le dos ne subisse pas d’inclinaison trop forte…

L’équipement
: souvent féminin, ce vélo est surtout urbain, il est donc doté de nombreux équipements qui le distingue : sonnette, béquille, panier, porte bagage et pare-jupe, bandes réfléchissantes sur les pneus, on peut même trouver des selles amovibles dites « avec blocage rapide » qui servent d’antivol naturel.


Le conseil de P2R

Pensez à votre dos ! Essayez différents modèles avant d’arrêter votre choix et privilégier les guidons suffisamment relevés (en fonction de votre taille) qui vous permette de conduire en position « confortable » qui vous assure une bonne visibilité de la route et de la circulation.

 

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